امریکی کسٹمز معائنہ کے تین کیسز کی تفصیلات

کسٹم معائنہ کی قسم #1: VACIS/NII امتحان

وہیکل اینڈ کارگو انسپیکشن سسٹم (VACIS) یا Non-Intrusive Inspection (NII) سب سے عام معائنہ ہے جس کا آپ سامنا کریں گے۔فینسی مخففات کے باوجود، یہ عمل کافی آسان ہے: آپ کے کنٹینر کا ایکس رے کیا جاتا ہے تاکہ امریکی کسٹمز ایجنٹوں کو ممنوعہ اشیاء یا سامان تلاش کرنے کا موقع ملے جو فراہم کردہ کاغذی کارروائی سے میل نہیں کھاتے ہیں۔

چونکہ یہ معائنہ نسبتاً غیر متزلزل ہے، اس لیے یہ عام طور پر کم خرچ اور وقت طلب ہوتا ہے۔معائنے کی قیمت تقریباً 300 ڈالر ہے۔تاہم، آپ سے معائنہ کے مقام تک اور اس سے نقل و حمل کے لیے بھی چارج کیا جا سکتا ہے، جسے ڈرییج بھی کہا جاتا ہے۔اس میں کتنا وقت لگتا ہے اس کا انحصار بندرگاہ میں ٹریفک کی مقدار اور قطار کی لمبائی پر ہے، لیکن آپ عام طور پر 2-3 دن دیکھ رہے ہیں۔

اگر VACIS/NII امتحان سے کوئی حیران کن چیز نہیں نکلتی ہے، تو آپ کا کنٹینر چھوڑ دیا جائے گا اور راستے میں بھیج دیا جائے گا۔تاہم، اگر امتحان سے شکوک پیدا ہوتے ہیں، تو آپ کی کھیپ آگے بڑھنے والے دو مزید مکمل امتحانات میں سے ایک تک پہنچائی جائے گی۔

کسٹم معائنہ کی قسم #2: ٹیل گیٹ امتحان

VACIS/NII امتحان میں، آپ کے کنٹینر پر مہر برقرار رہتی ہے۔تاہم، ٹیل گیٹ امتحان تحقیقات کے اگلے مرحلے کی نمائندگی کرتا ہے۔اس قسم کے امتحان میں، ایک CBP افسر آپ کے کنٹینر کی مہر کو توڑ دے گا اور کچھ کھیپ کے اندر جھانک کر دیکھے گا۔

چونکہ یہ امتحان اسکین سے تھوڑا زیادہ شدید ہے، اس لیے پورٹ ٹریفک کے لحاظ سے، اس میں 5-6 دن لگ سکتے ہیں۔لاگت $350 تک ہو سکتی ہے، اور، دوبارہ، اگر کھیپ کو معائنہ کے لیے منتقل کرنا پڑتا ہے، تو آپ نقل و حمل کے تمام اخراجات ادا کریں گے۔

اگر سب کچھ ترتیب سے نظر آتا ہے تو، کنٹینر جاری کیا جا سکتا ہے.تاہم، اگر چیزیں ٹھیک نہیں لگتی ہیں، تو آپ کی کھیپ کو تیسری قسم کے معائنہ میں اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔

کسٹم معائنہ کی قسم #3: انتہائی کسٹم امتحان

خریدار اور بیچنے والے اکثر اس مخصوص قسم کے امتحان سے ڈرتے ہیں، کیونکہ اس کے نتیجے میں ایک ہفتہ سے لے کر 30 دن تک تاخیر ہو سکتی ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ معائنہ کی قطار میں کتنی دوسری کھیپیں ہیں۔

اس امتحان کے لیے، آپ کی کھیپ کو کسٹمز ایگزامینیشن اسٹیشن (CES) پر منتقل کیا جائے گا، اور، ہاں، آپ اپنے سامان کو CES میں منتقل کرنے کے لیے ڈرییج کے اخراجات ادا کریں گے۔وہاں، سی بی پی کی طرف سے شپمنٹ کا اچھی طرح سے معائنہ کیا جائے گا۔

جیسا کہ آپ شاید اندازہ لگا سکتے ہیں، اس قسم کا معائنہ تینوں میں سب سے مہنگا ہوگا۔آپ سے کھیپ اتارنے اور دوبارہ لوڈ کرنے کے لیے لیبر کے لیے چارج کیا جائے گا، نیز آپ کے کنٹینر کو توقع سے زیادہ دیر تک رکھنے کے لیے حراستی اخراجات — اور مزید۔دن کے اختتام پر، اس قسم کے امتحان میں آپ کو چند ہزار ڈالر لگ سکتے ہیں۔

آخر میں، نہ تو CBP اور نہ ہی CES کے ملازمین معائنہ کے دوران ہونے والے کسی نقصان کے ذمہ دار ہیں۔.

وہ کنٹینر کو اسی احتیاط سے دوبارہ پیک نہیں کریں گے جس طرح اسے اصل میں دکھایا گیا تھا۔نتیجتاً، انتہائی کسٹم امتحانات کے تحت بھیجی جانے والی ترسیل کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔